Selector necesario en el caso de doble puesto de conducción con sistema de control de una sola palanca, y es recomendable en el caso de control de doble palanca para el mejor rendimiento obtenido. El selector hará que la conducción sea más suave y le permitirá operar el acelerador y el inversor de forma independiente, ahora desde el piso superior, ahora desde la cabina. Se requieren dos selectores para cada motor: uno para la marcha atrás y otro para el acelerador.